原装坦克销量拯救WEY品牌销量?你们都想错了!同样的观察 证券投资基金考试

股票资讯  2021-03-12 09:32:15

一方面,推动长城汽车“走出去”是汽车人的使命;另一方面,它面对的是市场“恰好需要”的、蕴含巨大利润的蓝海市场。WEY和不同特点的坦克不能再这样继续摇摆了。对于已经发动“多品牌攻势”的长城汽车来说,现在是人合时宜的“离别时刻”。 文本|王鹏宇

图|源网络

2021年初,长城汽车再次迎来品牌调整的大动作。

就在最近,长城汽车在国家知识产权局注册了“TANK”的独家LOGO,在网上引起了广泛的讨论。易哥刚刚从长城相关工作人员处了解到,传闻中的坦克脱离WEY品牌“自力更生”已经成为事实,正式公告仪式将于今年上半年完成。

从此坦克将成为长城汽车第五个自主品牌LOGO。

双品牌“回归”主线

坦克脱离WEY品牌后,WEY品牌将继续深化“都市奢侈品”的产品理念,继续巩固“中国SUV领跑者”和“新奢侈品品牌”的战略地位。

产品技术方面,长城汽车完成打造“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌,围绕汽车产业新四化进行新的探索。在此基础上,代表长城汽车最高技术水平的WEY品牌仍将是长城科技成果的第一“用户”。

在现有车型中,已完成首发的WEY Mocha(参数|图片)将成为新一年的第一款大作,以混合动力技术和最新的智能驾驶舱技术,树立“新一代智能汽车”的技术名片。

此外,上海车展前后还将上市两款内码分别为V51和V61的新款车型。其中,V51以年轻化为主,V61更注重舒适性和安全性。他们还将配备最新的柠檬混合动力DHT动力总成,更加注重驾驶体验、动力性能和油耗成本的平衡。WEY品牌的第一辆车将于2022年问世,这将有助于品牌形象更加立体。

借此机会,WEY品牌也将进入“品牌再造年”。更加专注于单个领域的WEY,将从多个维度相互结合,继续在营销上打破圈子,建立“国家IP”,成为长城汽车全球化的“尖刀力量”。

另一方面,坦克品牌将延续tank 300(parameter | picture)的技术风格,打造“智能豪华时尚的越野车”,继续完善和深化越野车品类。早在去年7月,长城汽车就注册了300坦克、600坦克和900坦克的名称。今年有望推出坦克600,10月份在长城汽车荆门生产基地投产。

从摇摆到坚定

坦克和WEY品牌的分离似乎猝不及防,因为就在几个月前,WEY品牌还被塑造成豪华时尚的越野“两条腿走路”的高端SUV品牌。但实际上,在2021年初,这种传播策略已经被“重塑”。

2020年,依然属于WEY品牌的坦克300,无疑是长城汽车今年最大的收获之一。成都车展出道,北京车展开始招聘,广州车展开始预售。短短20多天,就接到了一万多个订单,其中30%是女性用户,这在中国汽车品牌的营销和市场上是一个罕见的奇迹。但是在取得好成绩的同时,WEY品牌背后的隐患也越来越大。

在WEY 2021年1月公布的销量中,该品牌整体售出新车12018辆,其中坦克300辆占6018辆,仅占50%。相比之下,产品线更丰富的VV5(parameter | picture)/6/7车型则等于坦克300,但同比数据却是大跌。

很明显,人们对WEY品牌的认知出现了偏差,或者300坦克的气场太强,导致WEY品牌的弱化,就像人们记忆中的 Haval(参数|图片)淡化长城一样。但是,WEY品牌的含义并不等于“长城品牌”。

自2016年品牌成立以来,WEY品牌不仅被定义为中国汽车的“高端品牌”,也是长城汽车走向全球的重要棋子。在WEY品牌三周年盛典上,魏建军很少表达这一点:“希望WEY是旗杆,是标杆;WEY的牌子取自我的姓,希望是个名字,是个‘题字’;我的志向是:从‘往上走’到‘走出去’,把触手可及的奢侈品带给中国人,把中国当代奢侈品带给世界。”

根据计划,WEY将于2021年进入德国市场,然后进入北美市场,以提升长城汽车乃至中国汽车品牌的全球影响力。所以无论在什么样的情况下,WEY品牌都应该以“高端”为第一诉求,而不是越来越专注于单一细分。

坦克系列也是如此。在坦克300前两个月的销量中,除了女性用户外,首次占到30%,相当一部分用户的特点是35到40岁,爱好越野。

从WEY终端收集的数据来看,这些人中有相当一部分人有能力消费牧民、陆地巡逻和路虎 Guardian(参数|图片),但不愿意开百万豪车去沙漠荒地或泥地。作为越野车家族中的新品类,售价20万元的坦克300正好弥补了这个差距。买车后,大家都可以随意开到越野区,更不用说担心车辆损坏和维修费用了。

换句话说,坦克系列恰好是一个没有竞争对手,发展空间巨大的蓝海市场。本着企业的经营原则,长城汽车必须在这一领域继续进攻,不能盲目将这类车型的价格提得太高。

所以,一方面推动长城汽车“走出去”是汽车人的使命,另一方面面对的是市场“刚好需要”的、蕴含着丰厚利润的蓝海市场。WEY和不同特点的坦克不能再这样继续摇摆了。对于已经发动“多品牌攻势”的长城汽车来说,现在是人合时宜的“离别时刻”。

逆境创造光明,顺境驱散阴影。面对这神秘的时刻,长城汽车似乎“看透了一切”。


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