原厂铃木新车:与丰田联合开发,配备2.5L插电式系统和电控四轮驱动 中国汽研

股票资讯  2021-03-22 20:40:29

虽然我已经退出了中国市场,但我仍然清晰地记得铃木汽车,甚至说我有一种特殊的感觉。

因为曾经,我也是铃木的车主。10多年前,对于经济相对紧张的我来说,我想选择一款可靠稳定的四五万元价位的滑板车。除了长安铃木奥拓,几乎没有第二选择。

这辆车虽然只跟了我四年,但这四年一直跟我跑。紧张的工作之后,也给我带来了诗意和距离。

今天依然怀念。

长安铃木于1984年首次进入国内市场,可以说是最早的合资汽车品牌之一。2010年长安铃木凭借全新的 Alto(参数|图片)和 Swift(参数|图片)两款经典畅销车型,加上羚羊(参数|图片)和天宇(参数|图片)的助攻,但好景不长。随后几年,长安铃木销量大幅下滑,直到2018年退出国内市场。

在我看来,铃木退出国内市场,主要是因为众多自主汽车品牌的迅速崛起,使得价格不便宜、内饰空间太小的铃木汽车逐渐被市场淘汰。但就车辆的质量和可靠性而言,铃木汽车的性能绝对是最好的合资汽车品牌之一。

我说这么多序言纯粹是因为对铃木汽车有很深的感情。让我们言归正传,谈谈这款即将上市的新车。

这辆新车名叫铃木穿越。从铃木发布的官方车型图片来看,与广汽丰田 Wilander(参数|图片)有很高的相似度。其实这款车也是铃木和丰田联合开发的第一款车型,基于丰田TNGA架构。虽然整体轮廓与惠兰达相似,但铃木CROSS在细节上做了一些改动,看起来比丰田惠兰达更大气,定位也是紧凑型SUV。

如果外观相似度很高,那么新车的内饰设计也完全一样。当然,铃木的标志是挂在方向盘上的。该车配备9英寸悬浮式中央控制LCD屏幕,铃木独家车机互联系统,ACC自适应巡航,车道保持辅助系统,交通标志识别,碰撞预警,盲点检测等技术和安全配置。

此外,铃木CROSS还配备了2.5L插电式混合动力系统,与E-CVT变速箱相匹配。纯电动模式续航里程约75公里,车上还配备了智能电控四轮驱动系统。

从目前披露的信息来看,铃木CROSS在配置和动力上甚至超过了丰田惠兰达,只是不知道定价。根据《车拐点评》的推测,售价应该比丰田汉兰达低。毕竟铃木的品牌影响力显然和丰田不是一个级别的。

最后,很遗憾的说,车再好也和我们没关系,因为铃木CROSS在中国能卖的概率几乎为零。即使平行进口,加关税后价格也不会低。

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